收費員廠商違勞基法 停管處挨批

勞動部規定政府機關承攬勞務契約中，要提供內部申訴管道給派駐勞工，便於承攬人違反勞動法規，向勞動局檢舉；確認違法後，承攬機關還要給予懲罰性違約金，或暫停價金給付。有議員指出，停管處不但沒有落實申訴管道，就算停車收費員承攬廠商6度遭勞動局裁罰，也從未祭出懲罰。停管處表示，會重新對照合約，如果先前都沒有處理，也會去調查是否怠忽職守。

^{北市議員指出，停管處不但沒有依法落實派駐勞工申訴管道，就算停車收費承攬廠商6度遭勞動局裁罰，也從未祭出懲罰。記者鍾維軒／攝影}

議員苗博雅指出，勞動部2016年就規定政府機關承攬勞務契約中，要提供內部申訴管道給派駐勞工，若承攬人遭勞動局確認違反勞動相關法令時，承攬機關還要給予懲罰性違約金，或是暫停價金給付，不過停管處卻沒有落實相關規定。

苗博雅說，近年來收費員委外廠商違反勞動法令的案件，包括不付工資、預扣工資、無勞健保或超時加班，在勞動局裁處之後，停管處並無依規定來對廠商裁處懲罰性的違約金，勞動局的處罰對廠商也不痛不癢，明明契約中有訂定相關規則，停管處卻沒有行使過。

苗博雅要求，往後北市府委外開單收費員，都要受到契約關於派駐勞工權益的保障，遵守勞動部頒訂的「政府機關運用勞務承攬參考原則」，停管處在2周內全面檢討完畢。

停管處坦言，過去沒有在勞動局懲處後再對廠商處罰，會重新對照合約，一律依照規定處理，如果先前都沒有處理，也會去調查是不是有怠忽職守的問題。

議員陳慈惠表示，廠商在招募公告打著「月收入最高6萬元，肯拚就有」的口號，實際只給最低工資，若要達到月薪6萬，每個月22天、1天工作8小時，每小時要開79輛車才有可能達到。

陳慈惠要求，停管處應規範廠商別用噱頭口號吸引民眾，也應告知業者做教育訓練，至少把機車停好才下車開單，保護自己和用路人安全。停管處承諾，會要求廠商進行教育訓練。